Kannuksen Kuljetustekniikka
tuntee raskaan kaluston

Syksylle on olemassa valmiina suunnitelmat, jotka toteutuessaan tuovat yrityksen käyttöön lisätilaa ja parantavat asiakaspalvelua", Mika Uusitalo kertoo.

"Entisöidään vanhaa ja askarrellaan uutta", naureskelee yrittäjä Mika Uusitalo kuvaillessaan kysyjälle sitä, millaisia töitä Kannuksen Kuljetustekniikka Oy tekee asiakkailleen.

"Käytännössä tuotamme raskaan ajoneuvokaluston korjaamopalveluita", hän täsmentää.

Kun Uusitalo ja Kim Huhta perustivat Kannuksen Kuljetustekniikan vuonna 2004, yritys tuotti aluksi raskaalle ajoneuvokalustolle erilaisia palveluita kuten huoltoja, korjauksia ja päällirakennetöitä.

Tänä päivänä yritys suorittaa lisäksi ajoneuvojen katsastuksiin valmistavia tehtäviä. Niitä ovat esimerkiksi jarrutestit digitaalisella jarrudynamometri-laitteistolla sekä ajopiirtureiden ja nopeusrajoittimien tarkistukset.

"Olemme myös osakkaina Kannuksen Kuljetus Oy:ssä, yrityksessä, joka muun muassa tuottaa maa-aineksia kuten murskeita sekä kuljetuspalveluita esimerkiksi maataloudelle ja rakennusalalle", Mika Uusitalo esittelee.

Yrityksen perustarjontaan kuuluvat päällirakennepalvelut kuulostaa monelle alaa vähemmän tuntevalle vieraalta termiltä.

"Päällirakennepalveluita tarjoamme asiakkaalle, joka on esimerkiksi ostanut uuden kuorma-auton. Hän tuo meille alustan, ja me asennamme siihen päällysvarusteet joko vanhasta autosta tai hankimme tai rakennamme siihen kokonaan uudet", Uusitalo selvittää.

Jarkko Myllymäki asiakkaana ja Mika Uusitalo seuraavat, kuinka sujuvat asennustyöt Jarmo Salolta. Hyvin sujuivat.

Kotitilalta pohja yrittäjäuralle

Uusitalon kotitilalla oli verstas, missä hän tottui työskentelemään maatalouskaluston kanssa. Muutenkin maatilan työt opettivat nuoren miehen tekemään töitä tavalla, jota yrittäjänä työskentely vaatii.

"2000-luvun alkupuolella lähdin kotitilalta töihin Tiilikaisen Mikolle kunnostamaan ja saneeraamaan kuljetuskalustoa. Siellä kului pari vuotta.

"Huhdan Kim autoili samaan aikaan Kannuksen Kuljetuksella. Menin siihen kaveriksi, ja aloimme näpräämään vuokratiloissa tilauksesta huoltoja ja korjauksia raskaalle kalustolle. Sitten saimme tehtäväksi kahden yhdistelmän päällystämisen ja varustamisen. Noin 800 miestyötunnin urakka mahdollisti siirtymisen lopullisesti itsenäisiksi yrittäjiksi", hän kertaa.

Suurin osa yrityksen asiakkaista tulee Kannuksesta ja lähiseudulta. Toimialan merkitys alueella on suuri, ja kuljetusala laajenee koko ajan.

"Näissä hommissa on miellyttävää tehdä töitä. Asiakkailla on selkeät tarpeet, mikä helpottaa varsinaista työntekoa. Koska meillä on paljon vakiintunutta asiakaskuntaa, heidän kanssaan on vaivatonta toimia ja heihin voi myös luottaa".

Yrittäjäkaksikon lisäksi hallissa työskentelee kolme työntekijää, Veikko Pihlajakangas, Jouko Korvela ja Jarmo Salo. Mikan Jenni-vaimo sekä Kimin Anette-vaimo puolestaan hoitavat yrityksen toimisto- ja kirjanpitotehtävät sekä huolehtivat varaosatilauksista.

"Jokaisella työntekijällä on oma roolinsa, ja heillä jokaisella on omat vahvat osaamisalueensa".

Haasteet tekniikan kehittymisestä

Alan suurimmat haasteet tulevat Uusitalon mukaan tekniikan kehittymisestä. Kuljetuskalusto muuttuu suuntaan, joka vaatii entistä syvempää ammattiosaamista sekä huollolta että korjaukselta ja jo perushuolloista lähtien.

Yrityksen hankittiin keväällä diagnoosilaitteisto, jolla voidaan lukea tapahtumat esimerkiksi moottorista, jarruista ja komponenteista. Uusin investointi on digitaalinen laitteisto, jota tarvitaan pyörien ja akseleiden suuntaamiseen.

"On tärkeää, että pysyn henkilökohtaisesti mukana kehityksessä ja että jaan uusinta tietoa työntekijöille. Kimin kanssa olemme lisäksi jakaneet omat vastuualueemme".

Entä mitä ovat ne muut perusjutut, joilla varmistetaan yrityksen kilpailukyky.

"Ensimmäinen asia on se, että asiakkaalle sanotaan päivää, kun hän tulee sisään. Sen lisäksi meidän pitää pystyä tarjoamaan hänelle raskaan kaluston kunnostukseen liittyvä palvelu sellaisella tavalla, ettei asiakkaan tarvitse enää etsiä muita vaihtoehtoja".

"Me teemme ahkerasti töitä ja sitten kun kalenteri on täynnä, pyrimme laittamaan työt tärkeysjärjestykseen", Uusitalo sanoo.

Varsinkin työuralle suuntaavilta nuorilta hän sanoo kaipaavansa enemmän uudisraivaajahenkeä.

"Kenellekään ei löydy valmista työpaikkaa, jossa odottaa kahvi valmiiksi kaadettuna. Pitää olla valmis etsimään ja kokeilemaan, jotta löytää paikkansa työelämässä".

"Kuntien puolestaan pitää investoida erityisesti niihin yrityksiin, joiden juuret ovat jo paikkakunnalla. Löytyy esimerkkejä kunnista, missä päättäjät ovat lähteneet liian helposti muualta tulleiden kelkkaan, ja jäljelle on jäänyt vain tyhjiä toimitiloja".

Mitä ovat yrittäjyyden parhaat puolet?

"Saan tehdä niin pitkää työpäivää kuin haluan. Välillä käyn maatöissä, teen polttopuita tai ajan kuorma-autoa. Eli tässä on oma vapautensa ja mahdollisuus vaihteluun", Mika Uusitalo kertoo.

Kannuksen Kuljetustekniikka Oy

Lammasojantie 5
69100 KANNUS
p. 044 010 5003
www.kannuksenkuljetustekniikka.fi